Centre de Contrôle Technique de la Vaunage

Le contrôle est technique, notre service est Humain.

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Horaires d'ouverture

  • Lundi

    08h00 à 12h00 - 14h00 à 18h45
  • Mardi

    08h00 à 12h00 - 14h00 à 18h45
  • Mercredi

    08h00 à 12h00 - 14h00 à 18h45
  • Jeudi

    08h00 à 12h00 - 14h00 à 18h45
  • Vendredi

    08h00 à 12h00 - 14h00 à 18h45
  • Samedi

    08h00 à 12h00 - sur RV

preparer son vehicule pour le controle technique

 

Comment éviter la contre visite ?

Comment éviter la contre-visite du controle technique

 

Identification

  • plaque d'immatriculation en bon etat
  • caractères et couleurs conformes
  • fixation

Freinage

  • pas de bruits anormaux au freinage
  • pas de témoins usure plaquettes
  • pas de témoins anomalie freins stationnement éléctrique
  • pas de dérive de la voiture lors du freinage
  • pas de course anormaleà  la pédale de frein
  • commande du frein de stationnement OK

Direction

  • pas de jeu important ou de points durs au volant
  • fonctionnement de l'assistance de direction
  • pas de témoins d'alerte de dysfonctionnement de l'assistance de direction

Visibilité

  • rétroviseurs extérieurs en bon etat et bien fixés. idem intérieur
  • pas de fissure dépassant 30cm sur le pare brise
  • pas de sur teintage excessif sur les vitres avant du véhicule
  • balais essuie glace ok + fonctionnement

Eclairage

  • bon état et bon fonctionnement des feux
  • couleurs d'éclairage non modifié

Liaison au sol

  • pneus en bon etat et de dimensions conformes
  • pas de fuites sur les amortisseurs
  • pas de jantes excessivement déformés
  • fixation des roues correcte
  • pas de pneus de structures ou catégories d'utilisation différentes sur l'essieu

Structure, Carrosserie

  • pas de parties saillantes sur la carrosserie ou les pare-chocs
  • possibilité d'ouvrir et de fermer ainsi que le capot moteur

Equipements

  • sièges bien fixés
  • ceintures en bon etat et qui fonctionnent correctement
  • avertisseur sonore Ok
  • pas de fonctionnement inopiné du bloque-volant (Neiman)

Organes mécaniques

  • pas de fuites de carburant
  • tube d'échappement en bon etat et bien fixé

Pollution

  • pas de fuite importante à l'echappement
  • pas de témoins OBD éclairés
  • pas de bruit anormal moteur
  • niveau huile ok

 

 

 

Si votre véhicule ne passe pas son contrôle technique avec succès, il va falloir procéder à des réparations. Celles-ci seront vérifiées dans le cadre de la contre-visite.

Petits rappels sur le contrôle technique

Tout conducteur doit soumettre son véhicule au contrôle technique. Sur un véhicule neuf, ce contrôle doit être effectué au cours des six mois qui précèdent le quatrième anniversaire de la date de la première mise en circulation. Après quoi, il devra être renouvelé tous les deux ans,.

Le contrôle technique a pour but de vérifier le bon état et le bon fonctionnement des principaux organes du véhicule. Ce diagnostic s’opère, sans démontage, sur 124 points de contrôle précis, répartis autour des 10 principales fonctions du véhicule.

A savoir : ces points de contrôle sont différents selon la typologie des véhicules. Les voitures hybrides et électriques sont ainsi soumises à un contrôle technique spécifique.

A quoi sert la contre-visite ?

La contre-visite s’impose lorsqu’un dysfonctionnement ou de mal-fonctionnement est constaté sur 72 points de contrôle spécifiques.

Des phares ou des clignotants défaillants pourront être sanctionnés, comme pourront l’être des défaillances concernant le dispositif de freinage, celui de l’équipement – sièges, ceintures de sécurité, etc.

L’état des pneus et leur adhérence, ou encore la bonne visibilité du conducteur, sont autant de critères à respecter. Attention aussi à la carrosserie, qui ne doit pas comporter de parties saillantes. Un niveau de pollution trop important peut également être un motif de contre-visite.

En fin de compte, la contre-visite peut être nécessaire si le contrôleur constate le moindre élément qui pourrait compromettre la sécurité (la sienne comme celle des autres).

Elle intervient aussi lorsque la réglementation en vigueur n’est pas respectée. Par exemple : une plaque d’immatriculation peu lisible ou tout simplement absente entraînera des réparations obligatoires et donc une contre-visite.

Connaître le processus de la contre-visite

Si le véhicule ne passe pas le contrôle technique, le propriétaire a deux mois pour faire les réparations nécessaires sur les divers points concernés. Passé ce délai, une nouvelle visite technique est obligatoire.

Une fois les réparations faites, le véhicule doit être représenté dans le même centre de contrôle où a été réalisé le contrôle technique.

Si un défaut relevé lors du contrôle n’a pas été corrigé, une seconde contre-visite sera imposée, toujours dans le délai initial des deux mois suite au contrôle réglementaire. Si là encore, le défaut persiste, il faudra repasser une contre-visite.

Les 124 Points de contrôle

 

CVCe point est soumis à une contre-visite.
RVCe point fait l'objet d'un report de la visite.
FSCe point fait partie de l'offre "Fiabilis Sécurité"

Liste des points de controle par catégorie

  • Identification

    ObjetPoint de contrôle
    Numéro d’immatriculationPlaque d'immatriculationCV
    Numéro du châssisPlaque constructeurCV
    Frappe à froid sur le châssis CV
    VéhiculePrésentation du véhicule RV
    Conditions d'essai RV
    DiversEnergie moteur CV
    Nombre de places assisesx
    Plaque de tarex
    Compteur kilométriquex
    Carroserie Document d'identificationx
  • Freinage

    ObjetPoint de contrôle
    MesureFrein de serviceCVFS
    Frein stationnementCVFS
    Frein de secoursx
    Circuit hydrauliqueRéservoir de liquide de frein CV
    Maitrecylindre CV
    Canaliation de frein CV
    Flexible de frein CV
    Correcteur CV
    Eléments de commandePédale du frein de service CV
    Commande du frein de stationnement CV
    Câble CV
    Eléments récepteursDisque de frein CV
    Etrier CV
    Tambour de frein CV
    Plaquette de frein CV
    Système d'assitance freinageSystème d'assistance de freinage CV
    Système d'antiblocage Et/ou de régulationSystème d'antiblocage Et/ou de régulation CV
    Éléments d’informationTémoin de mauvais fonctionnement du système de freinagex
    Témoin de niveau de liquide de frein CV
    Témoin d'usure de plaquettes de freinsx
    Témoin de mauvais fonctionnement du système antiblocage et/ou de régulationx
  • Direction

    ObjetPoint de contrôle
    MesuresAnglex
    Organes de directionVolant de direction CV
    Antivol de directionx
    Colonne de direction (y compris ses accouplements)x
    Crémaillère boîtier de direction CV
    Biellette timonerie de direction CV
    Rotule articulation de direction CV
    Relais de direction CV
    Système d’assistance de directionSystème d'assistance de direction CV
  • Visibilité

    ObjetPoint de contrôle
    VitragesParebrise CV
    Autre vitrage CV
    RétroviseursRétroviseur CV
    Commande de rétroviseur extérieurx
    AccessoiresEssuieglace AV laveglace AV CV
    Système de désembuagex
  • Eclairage, signalisation

    ObjetPoint de contrôle
    MesuresFeu de croisement CV FS
    Feu antibrouillard AVx
    ÉclairageFeu de croisement CV FS
    Feu de route CV FS
    Feu antibrouillard AVx
    Feu additionnelx
    SignalisationFeu de position CV FS
    Feu indicateur de direction (y compris répétiteurs) CV FS
    Signal de détresse CV FS
    Feu stop CV FS
    Troisième feu stop CV FS
    Feu de plaque AR FS
    Feu de brouillard ARx
    Feu de reculx
    Feu de gabaritx
    Catadioptre AR CV FS
    Catadioptre latéral(véhicules de plus de 6 mètres) CV FS
    Triangle de pré signalisation (en l'absence de feu de détresse)x
    Éléments de commandeTémoin de feux de route FS
    Témoin de signal de détresse FS
    Témoin de feux de brouillard AR FS
    Commande d'éclairage et de signalisation FS
    Témoin indicateur de direction FS
    Faisceau électrique FS
  • Liaisons au sol

    ObjetPoint de contrôle
    MesureSuspension CV
    TrainsRessort CV
    Amortisseur (y compris ancrages)  CV
    Roulement de roue  CV
    Demi train AV (y compris ancrages) CV
    Demi train AR (y compris ancrages) CV
    Barre stabilisatrice (y compris ancrages) CV
    Circuit de suspension (y compris accumulateurs) CV
    Essieu rigide (y compris ancrages) CV
    RouesRoue Pneumatiquex
  • Structure, carrosserie

    ObjetPoint de contrôle
    Infrastructure soubassementLongeron brancard
    Traverse
    Plancher
    Berceau
    Passage de roue pieds montants AV AR
    Bas de caisse pied milieu
    Infrastructure /soubassement
    Superstructure carrosseriePorte latérale CV
    Porte AR CV
    Capot CV
    Aile CV
    Parechocs bouclier CV
    Pareboue protection sous moteur Caisse fixée sur le châssis
    Superstructure carrosserie (saut ailes et ouvrants) CV
    Anti encastrement protection latérale
  • Equipements

    ObjetPoint de contrôle
    HabitaclesSiège CV
    Ceinture CV
    Autres équipementsAvertisseur sonore et sa commande
    Batterie CV
    Support roue de secours
    Dispositif d'attelage
    Dispositif antivol CV
    Indicateur de vitesse
    Coussin gonflableCoussin gonflable
  • Organes mécaniques

    ObjetPoint de contrôle
    Groupe moto propulseurMoteur
    Boite
    Pont boîte de transfert
    Transmission (y compris accouplements)
    AlimentationCircuit de carburant CV
    Réservoir de carburant CV
    Carburateur CV
    Pompe d'alimentation en carburant CV
    Batteries de traction CV
    ÉchappementCollecteur d'échappement CV
    Canalisation d'échappement CV
    Silencieux d'échappement CV
  • Pollution, niveau sonore

    ObjetPoint de contrôle
    Mesures pollutionTeneur en CO et valeur du lambda des gaz d'échappement CV
    Opacité des fumées d'échappement CV
    Niveau sonoreBruit moteur
    Élément d’informationDispositif de diagnostic embarqué (obd)

Légende

CVCe point est soumis à une contre-visite.
RVCe point fait l'objet d'un report de la visite.
FSCe point fait partie de l'offre "Fiabilis Sécurité"
 

Evitez la contre-visite en vérifiant vous-même quelques points très simple, en savoir plus...

Controle technique

Qu’est-ce que le contrôle technique ?

Il s’agit d’un contrôle spécifique des véhicules (de moins de 3,5 tonnes) effectué sans démontage et qui vise à vérifier les organes essentiels du véhicule liés à la sécurité et à l’environnement. Le contrôle concerne plus d’une centaine de points regroupés en 10 fonctions.

Voir les 124 points de contrôle

Quand devez-vous passer le contrôle technique de votre véhicule ?

Le 1er contrôle technique est à effectuer dans les 6 mois avant les 4 ans de la 1ère mise en circulation du véhicule et avant la date d’échéance du dernier contrôle technique. Les visites suivantes sont à effectuer tous les 2 ans. En cas de vente du véhicule et si celui-ci a plus de 4 ans, le procès-verbal de contrôle technique doit dater de moins de 6 mois. Particularités pour les véhicules utilitaires légers : Les véhicules utilitaires légers soumis au contrôle pollution doivent passer une visite technique complémentaire (VTC) dans les 2 mois précédant la date anniversaire de la dernière visite technique périodique (VTP).

Qu’est-ce que le contrôle volontaire ?

À l’issue du contrôle technique réglementaire, certains points de contrôle peuvent être signalés comme devant faire l’objet d’une contre-visite. La contre-visite doit avoir lieu dans un délai maximal de 2 mois après le contrôle initial. Au-delà, un nouveau contrôle est obligatoire. Pour effectuer la contre-visite, l’original du procès-verbal du contrôle initial doit obligatoirement être présenté au contrôleur.

Controle technique plaine de la VaunageAu coeur de la Vaunage : Situé à Caveirac,etc Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt u pour faciliter votre contrôle technique, près de chez vous ou de votre lieu de travail.

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Contrôle technique

Depuis le 18 Juin 1991, tous les véhicules dont le poids est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, doivent passer un contrôle technique périodique dans un organisme agréé par l'État.

Dekra